Toyota Motor Corporation готовит компактную версию легендарного Land Cruiser — модель FJ (Mini или Land Cruiser Mini), которая дебютирует на Japan Mobility Show 2025 года (31 октября — 9 ноября).
Об этом сообщает японское издание Chubu Keizai Shimbun 6 октября 2025 года, ссылаясь на внутренние источники компании. Продажи в Японии стартуют в феврале 2026 года, с возможным экспортом в Азию и Латинскую Америку. Модель позиционируется как доступный off-road SUV для городских условий, вдохновлённый ретро-дизайном FJ Cruiser (2006–2014).
Дизайн и платформа: ретро с современным уклоном
FJ построен на укороченной рамной платформе IMV-0, той же, что у Hilux Champ и Fortuner, но адаптированной для компактности. Габариты: длина 4550 мм, ширина 1830 мм, высота 1860 мм, колёсная база около 2750 мм — на 20–30 см короче Prado. Дизайн сочетает круглые фары (как у оригинального FJ) и квадратные (от Land Cruiser 250), с квадратными арками, вертикальной решёткой и запасным колесом на двери. «Это homage к 1951 году, но с технологиями 2026-го», — отметил дизайнер Toyota в комментарии для CarBuzz.
Техника: бензин и полный привод
Под капотом — атмосферный бензиновый 2.7-литровый 2TR-FE (163 л.с., 245 Нм), с 6-ступенчатым МКПП или АКПП. Полный привод с центральным дифференциалом Torsen LSD, клиренс 220 мм и углы въезда/съезда 32°/30°. Без дизеля или гибрида — фокус на простоте и цене 4–4,5 млн иен ($26,5–30 тыс.), что на 20% дешевле Prado. «FJ — для молодых семей, ищущих приключения без компромиссов», — сказал представитель Toyota в Best Car.
Контекст: ответ на рынок
FJ — часть стратегии Toyota по возрождению ретро-моделей (как GR Corolla). Рынок компактных SUV в Японии растёт на 15% ежегодно (JADA, 2025), с конкурентами Suzuki Jimny и Ford Bronco Sport. Глобальный дебют — на Tokyo Motor Show, экспорт — в 2027 году.
