На SEMA 2025 в Лас-Вегасе Toyota представила концепт пикапа Tacoma H2 Overland — грузовик на водородных топливных элементах, который сочетает нулевые выбросы с off-road возможностями. Этот прототип не просто ездит тихо, но и производит чистую воду для кемпинга, решая проблему дефицита в отдалённых местах.
Концепт вдохновлён оверлендингом: он позволяет уйти от городской суеты без шума ДВС или генераторов. В основе — водородный стек из Mirai, адаптированный для Tacoma Trailhunter. Вместо бензинового мотора два электромотора: передний 302 л.с. (225 кВт) с LSD-дифференциалом и задний eAxle 252 л.с. (188 кВт) с блокировкой. Суммарно 547 л.с., мгновенный момент — идеально для рок-климбинга. Охлаждение от TRD Pro и Lexus RZ держит систему в норме под нагрузкой.
Три бака по 4,4 фунта H2 (всего 13,2 фунта) дают ~480 км хода, как у Mirai, минус вес тюнинга. Батарея 24,9 кВт/ч заряжается стеком на ходу. Ключевые фишки: V2L на 15 кВт через две NEMA 14-50 розетки — хватит для зарядки двух EV или питания лагеря. Плюс рекуперация воды: дистиллятор собирает H2O из реакции для мытья/душа (не питьевая, но полезная в пустыне).
TRD усилила подвеску: кованые синие рычаги, Fox 2.5 Elite амортизаторы для большего хода. Колёса Method 17×8.5 с General Grabber 35×12.50R17 шинами, запаска на бампере. Тормоза апгрейднуты, бамперы тяжёлые с лебёдкой Warn и эвакуацией. Свет Rigid Industries для планок и кемпинга, крышная палатка на рейлингах.
Дизайн rugged с синими акцентами, пластинами защиты. Водород выигрывает у EV по заправке (5 мин) и энергии для грузов. Но инфраструктура — слабое место: станции редки. Toyota видит будущее в H2 для пикапов. Концепт на SEMA (4-7 ноября) — шаг к серийке. Фанаты Tacoma, ждите: это видение, где tech помогает природе.
