Bentley официально представила новую модификацию Continental GT — версию S 2027, которая заполняет нишу между стандартным Continental GT и топовыми Speed/Supersports.
Главные изменения и характеристики:
- Силовая установка — гибридный 4,0-литровый битурбо V8 + электромотор (общая отдача 670 л.с. и 930 Н·м крутящего момента). Прирост по сравнению с обычным V8: +128 л.с. и +160 Н·м. По словам Bentley, новый гибридный силовой агрегат превосходит по динамике предыдущий W12.
- Электрический режим — до 50 км чисто на электротяге (WLTP).
- Шасси и трансмиссия — впервые в линейке Continental GT:
- Подруливающая задняя подвеска (rear-wheel steering)
- Электронная блокировка дифференциала
- 48-вольтовая активная стабилизация поперечных кренов (Bentley Dynamic Ride)
- Динамика: 0–100 км/ч — 3,5 секунды Максимальная скорость — 306 км/ч
- Внешность и салон — чёрные акценты (решётка, зеркала, выхлоп, колёсные диски), двухцветный салон с контрастной прострочкой, опциональные карбоновые вставки и новые материалы отделки.
Continental GT S 2027 позиционируется как самый сбалансированный вариант в линейке: динамика почти на уровне Speed, но с большим комфортом и экономичностью за счёт гибридной установки.
Первые поставки клиентам ожидаются во второй половине 2026 года. Цены пока не объявлены, но ожидается, что S будет стоить заметно дороже базового GT и дешевле Speed.
Популярные новости
Лента популярных новостей
